Al Banco de Seguros del EStado le ha funcionado tan bien su promoción de 3 x 2 en sus seguros para 0 km que ha decidido dejarlo hasta fin de año!!
Si, como leyeron... la 3 x 2 se extiende hasta el 31/12/2011.
Pero no se queda aquí, si tienes un vehículo de hasta cinco años de antigüedad el BSE no te va a exigir inspección previa, pro lo que la agilidad en la contratación va a ser muy superior a lo que fue hasta ahora.
Lamentablemente no se permitirá asegurar sin inspección a los siguientes tipos de vehículos:
Porto lanza una promoción para no perderse
querés saber de qué se trata?
Entre el 15 de marzo y el 31 de mayo de este año, Porto lanza una nueva promoción exclusiva para los vehículos 0 km. que ingresen a la Compañía como seguros nuevos.
Se trata de un descuento adicional que se suma al que habitualmente otorgamos a esa categoría (nuevos).
Además de esto:
• Tendrán a su disposición durante la primera vigencia, hasta 10 auxilios mecánicos adicionales, que podrán ser utilizados en todo el territorio nacional y los países del MERCOSUR (manteniendo el servicio sin limitación en el kilometraje)
• En caso de hurto o pérdida total, se indemnizara con una unidad 0 km. de la misma marca y modelo, durante los tres primeros años de vigencia del contrato, siempre que exista disponibilidad del vehículo en el mercado local uruguayo.
Podrán acceder a la promoción todos los vehículos que cumplan las siguientes condiciones:
Categorías: Autos, Camionetas Rurales, Doble Cabina y Pick Ups
Destinos: Particular, Trabajo, Particular y Trabajo
Zona de circulación: Todo el país
Tipo de contrato: Seguros nuevos
Coberturas: 1, 2, 3, 4 y 5
Marcas: Todas
Esperamos sea una herramienta de utilidad
Si deseas más información o tienes alguna duda de este tema puedes contactarte con nosotros via email info@asesoresseguros.com o al telefono 099 056720
Cada vez son mas las razones para tener un seguro, miren esto:
Una jueza decidió que una conductora debe pagar unos U$S 20.000 a la mutualista Asociación Española por los gastos médicos ocasionados en un accidente. Según la ley el responsable del siniestro o su aseguradora deben pagar esta indemnización.
¿Tu puedes pagar U$$20.000 dolares para indemnizar un accidente que tengas con tu auto?Si no tenemos seguro somos nosotros lo que nos tenemos que hacer cargo de esta indeminizacion.
La Justicia dispuso que la conductora de un vehículo pague los gastos médicos de un motociclista y su acompañante lesionados como consecuencia de un choque en la vía pública. Con dicho fallo se abre una puerta abierta para otros similares tras acciones iniciadas por las mutualistas, dice una nota de El Observador.
Este y otros casos similares son nuevos para la Justicia y representan un cambio de actitud de las mutualistas – agrega El Observador – que están decididas a no seguir pagando los gastos en los accidentes en los que sea posible identificar un responsable de del mismo. Puedes cubrir de tu bolsillo los costos de la Responsabilidad Civil que te puede genera tu vehiculo?
El accidente ocurrió en 2007 y la conductora del auto planteó en el juicio que la moto circulaba a exceso de velocidad por lo que fue responsable del accidente, pero las diligencias técnicas demostraron que el accidente fue responsabilidad de la conductora.
Como verán no es poca cosa, y cuando arranca una mutualista siguen todas las demás, estamos hablando que si no tenemos seguro somos nosotros los que nos tenemos que hacer cargo de esta indemnización y podremos? y qué pasa si no tenemos el dinero? vamos a depender de una jueza que diga de qué manera y en cuánto tiempo debemos pagar este monto u otro más grande. El tema es que nos podemos sacar este gran peso de encima haciendo un seguro, el seguro más básico después del SOA nos protege hasta 100.000 dólares y todos los demás nos dan una cobertura de más de USD 400.000, qué estamos esperando? nadie está libre de tener un accidente, o si?
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RSA lanza un nuevo producto al mercado:
COBERTURA COMPLETA DE INCENDIO Y RESPONSABILIDAD CIVIL
Este seguro cubre:
Costo del seguro $ 4.943.- IVA incluido
Forma de pago: Hasta 3 cuotas Abitab o Red Pagos (de 4 a 12 cuotas debito de tarjeta)
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A partir del miércoles el seguro obligatorio es para todos.
Todos los que posean vehículos que transiten en la vía pública deben contratar el seguro llamado SOA.
Las principales compañías aseguradoras ya han lanzado su propuesta, recordemos que si bien está estipulado qué debe cubrir el SOA (seguro obligatorio automotor) ninguna comnpañía tiene limitaciones para fijar sus precios.
Los valores más baratos que se están manejando vienen de la mano del Banco de Seguros y del FAR seguros, las cuales poseen los precios más bajos del mercado.
Así y todo es importante revisar que muchas veces por una pequeña diferencia se puede contratar un seguro mucho mejor que cubra no solo los dañso físicos que cubre este seguro, sino también daños materiales y en algunos casos la diferencia es tan pequeña que hasta se podría contratar un seguro hasta mejor que esto.
No dude más consúltenos. Es para Ud. y es para todos.
Descubra los beneficios de tener un buen seguro
Seguros, Noticias de seguros, Seguros, Automotores, Vehículos
A partir de hoy y de acuerdo a lo establecido en el Decreto 556/008, el nivel máximo permitido de alcohol para conductores de automotores será de 0.3 gramos por litro de sangre. Cabe aclarar que los conductoes profesionales sigue siendo 0.
La Unidad Nacional de Seguridad Vial informó que el nivel de alcoholemia permitido a los conductores pasa de 0,5 a 0,3 gramos.
La medida regirá a partir del 16 de marzo.
El Director de UNASEV, Omar Rodríguez, dijo que el organismo apuesta a que la población adopte una tasa cero de alcohol por convicción y no por obligación.
Recordó que desde el 17 de noviembre la concentración de alcohol en sangre permitida para todos los conductores de vehículos es de 0,5 gr/l, quedando estipulado en el Decreto Nº 556/008 que se continuaría su reducción hasta los 0,3 gr/l de alcohol en sangre.
Esta nueva tasa legal posiciona a Uruguay al nivel de los países de Iberoamérica en relación al rango de graduación de alcohol.
El funcionario agregó que la UNASEV aspira que los conductores acaten esta reglamentación por convicción y no por obligación, para que antes de tomar una bebida alcohólica, los ciudadanos reflexionen si tienen que conducir o no un vehículo.
Rodríguez dijo que con la tasa de 0,5 gr/l de alcohol en sangre aumentaba por tres la posibilidad de ser víctima de un siniestro de tránsito, mientras que con la nueva tasa de 0,3 gr/l esta probabilidad se multiplica por dos.
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Sabemos que todo cambia, absolutamente todo, ahora, que la industria automotríz esté pensando en modelos adaptados a la mujer? es algo que me sorprendió.
Les cuanto a qué viene esto:
Las distintas marcas de vehículos están pensando en algo innovador para la mujer de hoy, diseños exclusivos para ella de manera que cubran todas sus expectativas como por ejemplo: tener un espacio especial en la puerta del conductor para la cartera o la disposición de la butaca delantera que gira noventa grados para que las mujeres puedan descender sin problemas. Está buenísimo!!
El modelo de auto ideal para la mujer de hoy, independiente y profesional es aquel que ahorra esfuerzos y operaciones de mantenimiento. Los requisitos que busca una mujer a la hora de comprar un coche son: seguridad, precio, estilo, comodidad y eficiencia.
Por qué tener tanto en cuenta a la mujer? es que el mercado femenino en este sector ha crecido mucho en los últimos años, por lo tanto es más que comprensible.
En cuanto a los colores son de los más variados
En la web de En Plenitud puedes encontrar más sobre esta información y además compartimos lo siguiente para ustedes
Cómo comprar el mejor coche para mujeres jóvenes
- Se inclinan por modelos compactos y prácticos.
- Diseños que las distinga socialmente
- Equipamiento de tecnología que simplifique la conducción
Cómo comprar el mejor coche para mujeres con hijos
- Privilegian los todoterreno o similares por su equipamiento de seguridad y su mayor altura.
- Amplio espacio interior
- Maletera generosa
Cómo comprar el mejor coche para según tu carácter
- Si cuida mucho el bolsillo lo ideal es decidirse por un coche resistente y duradero que no traiga problemas.
- Si es muy sociable y le gusta salir siempre con amigos, lo más aconsejable es priorizar la comodidad y amplitud.
- Para llamar la atención, nada más apropiado que un color llamativo y de diseño elegante.
- Para pasar desapercibida, el modelo deberá ser de un diseño discreto, colores suaves, armoniosos y clásico.
- Para las sensibles, la elección es la no contaminante, poco ostentoso, y con cierto toque artístico y original.
Es importante estar informada a la hora de comprar un vehículo, ya que según una investigación realizada por la revista latinoamericana Consumer Reports y su servicio Coche Price Service asegura que las mujeres investigan mucho menos que los hombres cuando quieren comprar un coche.
De 14 mil encuestadas, solamente el 37 por ciento se informa algo antes de presentarse en una agencia y el 45 por ciento no tiene claro qué marca le sería conveniente.
Fuente: En plenitud
Recuerda: A la hora de visitar una agencia lo mejor es ir muy bien informado para “entender el idioma” con el que hablan los vendedores y evitar caer en engaños.
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La Intendencia Municipal de Montevideo estima que el parque vehicular de motocicletas aumentó en un 97,27% entre 2005 y 2008. De acuerdo con estos datos, en el 42,5% de los siniestros en capital fueron protagonizados por motos en los últimos dos años.
Según la información municipal, el 50% de los fallecidos en siniestros de tránsito ocurridos en Montevideo son conductores de motos o acompañantes de éstos.
En el Manual para motociclistas que la IMM distribuye a futuros pilotos se establecen algunas recomendaciones.
"A través de los ojos recibimos 90% de las informaciones, por lo tanto apártese de los ángulos muertos". "Muchas veces los conductores de otro tipo de vehículos pueden no saber conducir una moto, por lo tanto no conocen los tiempos y distancias que se necesitan para maniobrar".
"Miremos con atención, no realicemos maniobras sin visibilidad".
"Tener en cuenta que por el tamaño del vehículo somos menos visibles, no todos los conductores están acostumbrados a vernos".
"Usar colores vivos en la ropa y casco".
"Hacer uso de los espejos retrovisores en todo momento; es tan importante observar lo que va delante nuestro como atrás".
"Ver más allá del vehículo que está al frente, se necesita saber qué pasa por delante".
"Prestar atención a la pavimentación de la calle".
"Señalizar anticipadamente las acciones: señales con el brazo, señaleros intermitentes, luz de freno, bocina".
El manual recomienda, asimismo, una posición correcta para tripular una moto. Cabeza erguida, visión al frente, columna erecta, brazos relajados, pies paralelos al piso.
Fuente: El País Digital
La Ley de Tránsito y Seguridad Vial en Territorio Uruguayo, si bien se aprobó hace ya mucho tiempo, entrará en vigencia completamente en mayo del 2009.
Por eso, para tenerlos al tanto de todo lo referente a esta ley, es que les dejo todo aquí para que lo consulten cuando quieran.
Para que sea más ameno, se los separo en temas y así leer los artículos específicos que estén buscando, demás está decir que lo más recomendable es leer la ley entera...
Cuanto más motos más accidentes de tránsito?
Parece mentira pero entre el domingo y el lunes hubo 7 personas que murieron por accidentes en moto. La resistencia de usar cascos y circular en condiciones adecuadas se muestran muy frecuentemente en varios sitios del interior.
El Diario El País muestra que la trnsgresión de las normas e incluso el ataque a los fiscalizadores del tránisto parece obedecer a una reacción juvenil que se manifiesta haciendo picadas.
El fenómeno comienza a ser tan extendido que, por ejemplo, el municipio de Soriano decidió cerrar una calle en Cardona para evitar las picadas durante 
los fines de semana. Se trata de la calle Artigas, en torno al Parque Caseaux. Ello dejó dos únicas vías de acceso a la ciudad: la calle Juan Antonio Lavalleja y el Bulevar Cardona.
La imprudencia de algunos conductores o la negligencia siguen siendo la clave en la alta siniestralidad para los vehículos de dos ruedas. Aunque las pericias aún no han concluido, se estima que alguno de estos factores fue determinante en el accidente más reciente ocurrido en Rivera, sobre la hora 20.30 del lunes.
La colisión de motos ocurrió en los accesos a la ciudad, sobre la Ruta 5, en un tramo que se caracteriza por su amplitud y buena visibilidad.
Estos casos más recientes se suman a otros cinco accidentes ocurridos desde el sábado. Hubo dos en Montevideo, y uno en Florida, Cerro Largo y San José. En cada uno falleció un motociclista.
Según datos proporcionados por la Dirección de Tránsito de la 
comuna sanducera, proporcionados al diario el País muestra que el 60% de los vehículos empadronados a diciembre de 2008 eran motos. En total circulan por el departamento 32.850 motos. Según los datos que maneja la comuna, la mayor cantidad de infracciones detectadas corresponden a conductores que no usan el casco protector y a menores de edad que circulan sin habilitación.
Algo similar ocurre en Florida, donde el 55% del parque automotor es de dos ruedas. Florida, que cuenta con alta siniestralidad en relación con su población, tiene un promedio de tres accidentes diarios. Según observa el Departamento de Tránsito de la comuna, buena parte del problema deriva de que de las 20.720 motos empadronadas en el departamento, algo más de 14.000 circulan en la capital departamental.
El extendido uso de estos vehículos se ha convertido en un problema de seguridad vial. "La imprudencia es general y son las principales causas de los accidentes en este departamento", asegura Cristina Fernández, directora de Tránsito.
En otros departamentos, el nivel de acatamiento en el uso del casco protector es bueno, sin embargo hay zonas problemáticas. Tal es el caso de Río Negro, que tiene un padrón de 18.458 motos en todo el departamento. Diez mil circulan en Fray Bentos, 7.000 en Young, la segunda ciudad en importancia, y 800 en Nuevo Berlín. Aquí los dolores de cabeza para la Intendencia están en la ciudad de Young, según confiaron las jerarquías municipales.
Según los datos oficiales en Tacuarembó hubo un récord de accidentes de tránsito en 2008. En números absolutos hubo 924 accidentes, 21 de ellos fatales. En cuanto a vehículos involucrados, participaron 808 motos contra 539 vehículos de cuatro ruedas (autos, camionetas, camiones y ómnibus).
En este departamento, se realizó un control intenso hasta que se logró una disminución importante de los siniestros. Luego se dejó de fiscalizar, pero los números demostraron que empezaron a sumarse accidentes cada vez más graves. Concretamente, a partir de septiembre de 2008 pasó de 15 accidentes graves a 34, sobre un total de 74. En octubre hubo 87 accidentes, en noviembre 92 y en diciembre 98.
Este es uno de los departamentos donde aún no se exige el uso obligatorio del casco. Se informó que a partir del 1° de enero de este año se comenzaría a aplicar 3 UR de multa por esta infracción; no obstante aún no comenzó a aplicarse.
La constante en cuanto a la participación de motos en siniestros viales también se verifica en Treinta y Tres. En ese departamento la Policía hizo una evaluación entre diciembre de 2007 y abril de 2008, lo que les permitió constatar que el 57% de los accidentes habían sido protagonizados por motos. El municipio tiene unas 16.000 motos empadronadas. Aquí, al igual que en Cerro Largo y Paysandú, hubo una resistencia masiva al uso del casco. Una tendencia que crece en tres líneas: más motos, más infractores y más siniestros.
Comunas apuntan a los padres
La creciente participación de Adolescentes en accidentes con motos llevó a dos comunas a llamarles la atención a los padres. Primero fue Durazno, cuando el jefe comunal Carmelo Vidalín resolvió encomendar a sus asesores jurídicos la tarea de llamar a responsabilidad incluso penal a los padres de menores que cometen infracciones graves pero su sanción queda sin cumplimiento.
Durazno tiene unas 18.000 motos empadronadas, sobre una población de 35.000 habitantes, una moto cada dos duraznenses. En uno de los accidentes más recientes, a mediados de enero, dos adolescentes de 15 y 17 años murieron tras estrellarse contra un árbol.
En Flores el intendente Armando Castaingdebat adoptó una medida similar. La comuna comenzará a citar a los menores y a sus padres cuando cometan una infracción. Se les requerirá a los padres que se hagan cargo de la multa e incluso del pago de patente. También se prevé que los infractores serán derivados a psicólogo, profesional que evaluará si se les mantiene o no el permiso.
Este departamento de 25.000 habitantes tiene unas 8.000 motos empadronadas.
Fuente: Diario El País
En general las ventas aumentan a fin de año, este 2008 fue diferente, motivos: la crisis mundial que se está viviendo y también a una posible saturación del mercado. Para este año se prevé que las ventas sean bajas los primeros meses.
Chevrolet fue la marca más vendida en 2008 con 5.974 unidades colocadas a noviembre, esto es, 25,26% del mercado total. En Fiancar, representante Chevrolet, explicaron que los modelos más vendidos fueron el Spark y Corsa.Hoy en el diario El País salió publicado una serie de consejos para retardar y hasta evitar robos. Te las muestro a continuación:
Poner una alarma que haga el mayor ruido posible. El sistema de alarma debe poseer un mecanismo de corte de electricidad y combustible. Ello obliga al delincuente a dedicarle más tiempo al robo, con lo cual aumentan las posibilidades de ser atrapado o que el dueño se acerque al vehículo al escuchar la alarma.
Es conveniente asegurar el auto contra robos. Una compañía de seguros evalúa colocar una señal de GPS a todos los autos asegurados, mediante una tarifa acorde al año del vehículo.
Tratar de evitar que el auto quede en la calle durante las noches. En Pocitos, por ejemplo, muchos autos "duermen afuera" porque hay muchos edificios que no poseen garaje propio o no lo tienen para todos los vehículos. Ello facilita la tarea del ladrón de autos, señala la Policía.
Fuente: Diario El País
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Parece mentira, somos tan poquitos y aún así se roban 70 vehículos por día en Uruguay
EFICACIA. Por día se hurtan unos 70 vehículos en todo el país (incluyendo camionetas, camiones y motos), según fuentes policiales. El porcentaje de recuperación es del 70%. En la cárcel o en los "aguantaderos", los ladrones de autos intercambian información con contrabandistas para conocer la maraña de caminos vecinales, burlar el control policial y trasladar vehículos hacia la frontera.
En una nota de Eduardo Barreneche en el País de hoy salió publicado una investigación en la cual menciona que un ladrón demora en robarse un fiat uno solamente 30 segundos.
Tanto los Fiat Uno como los Volkswagen Gol son los que lideran las estadísticas de los autos más robados. Estos son utilizados para crear autos mellizos o son desguasados para vender los respuestos en el mercado negro. A este tipo de vehículos los siguen los lujosos y las camionetas cuatro por cuatro, estas últimas son llevadas con otras matrículas hacia Bolivia, Paraguay, Argentina y Brasil. Allí generalmente son cambiadas por cocaína, de manera que muchos ladrones de autos se transforman en narcos.
Según las fuentes, sólo el sistema de localización por GPS es realmente eficaz para ubicar autos robados. Los otros mecanismos, cuando mucho, retardan al ladrón algunos minutos.
Para robar una camioneta cuatro por cuatro, por ejemplo, los ladrones buscan centros asistenciales privados ubicados en Parque Batlle o Pocitos. Es que no es lo mismo llevarse un Fiat Uno que una moderna camioneta BMW; el hurto de esta requiere más tiempo.
Una estrategia que están utilizando los delincuentes ya que están cansados de que los atrapen mediante el GPS, es llevar el auto o la camioneta a una casa abandonada y lo guardan en un garaje durante 15 días. Si la Policía no lo va a buscar en ese período, quiere decir que "está limpio". Recién ahí trasladan el automóvil al exterior.
Los barrios preferidos de los ladrones en Montevideo son Pocitos, Parque Batlle, Malvín y Carrasco. En los dos primeros barrios muchos vehículos suelen "dormir afuera".
Según las fuentes, en el verano los ladrones se trasladan hacia Maldonado y Rocha, aprovechando la enorme afluencia de turistas que arriban a las playas esteñas. Allí los delincuentes tienen otro beneficio al robar vehículos lujosos: la cercanía con Brasil.
¿Cuántos ladrones de autos hay en Montevideo? La respuesta del jefe del Departamento de Automotores es sorprendente: "Hay más ladrones de autos que de casas y rapiñeros. Para realizar un atraco a un comercio, los rapiñeros necesitan un auto robado para la huida, si son más de dos. Si son dos, puede alcanzar una moto, que también es robada", dijo el funcionario.
Si se trata de una banda organizada, los rapiñeros llegan a utilizar hasta tres vehículos para escapar. El primero lo dejan tirado a las pocas cuadras del lugar del asalto, se suben a un segundo y realizan otro trayecto y desaparecen en el tercero. Una situación similar ocurre con el ladrón de casas. Para llevarse los objetos robados no utiliza un taxi, explicó el policía. Usa una camioneta o un auto robado para "levantar una casa", como señalan en su argot.
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Ayer en el diario El País salieron publicadas las estadísticas de la Policía Caminera.
La verdad es que tenemos que tomar consciencia sobre los peligros a la hora de salir a la calle y manejar un vehículo, por eso es que les comunico la cantidad de accidentes y fallecidos en lo que va del año 2008.
Tomemos consciencia y evitemos accidentes!!
Van 14 muertos más, en rutas, que en 2007
Son 162 fallecidos en 2.230 accidentes según Caminera
Hasta el 14 de diciembre de este año se registraron 2.230 accidentes de tránsito sólo en rutas, según estadísticas aportadas por Policía Caminera. Los fallecidos son 162, 14 más que todos los registrados en 2007, cuando cerró el año con 148 fallecidos.
Las personas que resultaron con lesiones de diversa entidad fueron 2.212 en tanto el año pasado se contabilizaron 2.247 lesionados en accidentes de rutas.
Otro lamentable récord registra 2008 y se constató en enero cuando hubo 29 personas fallecidas, casi una por día, transformándose en el mes que cuenta más fallecidos en rutas desde 2001 a la fecha.
En tanto, cuatro personas perdieron la vida en accidentes de tránsito en las últimas horas ocurridos en rutas de Canelones y en Montevideo.
Aquí escribes el contenido.
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Al cumplirse una año de comienzo de la gestión de la unidad nacional de seguridad vial (Unasev)se realizan, como ya han podido notar,conferencias, actividades preventivas, y también con la fiscalización del uso del cinturón de seguridad por parte de la Intendencia Municipal de Montevideo (IMM).
Esta multa de 1,5 Unidades Reajustables, lo que al mes corriente equivale a $ 552,50. Esto está decretado en el ar´ticulo 31º de la ley nacional de seguridad vial. El uso del cinturón de seguridad es obligatorio tanto para el conductor del vehículo como para los pasajeros de los asientos delanteros y traseros tanto en vías urbanas como en interurbanas.
La comuna aplicará multas a todos los vehículos que circulan sin el cinturón de seguridad en el asiento trasero, con excepción de las camionetas escolares.
El director de la Unasev, Omar Rodríguez, dijo a Observa que existe satisfacción en los resultados alcanzados durante los primeros meses de gestión. Sin embargo, admitió que para obtener cambios sustanciales en el tránsito habrá que esperar "unos cuatro o cinco años".
En el puntapié inicial, la Unasev realizó cuatro recomendaciones:
Rodríguez remarcó que independientemente de las variaciones en distintos puntos del país, estos aspectos fueron tomados en cuenta, y ello marca un buen precedente. "Uruguay se posicionó en el tema de la seguridad vial. Para evaluar los logros esto no es poca cosa", indicó.
A propósito de la obligatoriedad del cinturón de seguridad para todos los pasajeros, este lunes la IMM inspeccionará a los automovilistas que circulan por la capital. Aquellos que no hubieren cumplido con la disposición
La medida hace reavivar la polémica sobre la obligatoriedad del cinturón de seguridad en las camionetas de transporte de escolares, aspecto que hasta el momento no ha sido resuelto. Rodríguez explicó que se estudian mecanismos para poder acondicionar los vehículos para que puedan tener el correcto cinturón de seguridad en los asientos traseros. Según acotó el especialista, la mayor dificultad reside en que muchas camionetas no pueden adaptarse.
Fuente: Diario el Observador
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Cuando mañana comienza la Semana Nacional de Seguridad Vial, la Intendencia de Montevideo publicó en su página de Internet las cifras de accidentes de tránsito protagonizados por camiones en las calles capitalinas.
De enero a agosto de 2008 hubo 67 siniestros fatales, de los cuales: 11 (16,4%) involucraron camiones. A estos se deben sumar cuatro ocurridos en jurisdicción nacional, pero dentro del departamento de Montevideo. Dos fueron en rutas y otros dos en la rambla Sudamérica.
En cifras generales y sólo en agosto:
Del total de choques en los primeros ocho meses del año con intervención de camiones, el 63% se produjeron contra motos. Cuatro de los siete conductores de los birrodados viajaba sin casco, es decir, el 57%.
El protagonismo de estos grandes vehículos en la siniestralidad total creció del 3,6% en el primer cuatrimestre del año al 3,7% en el segundo.
Los lugares donde se produjeron los accidentes fatales con participación de camiones fueron tres sobre Millán, dos por José Batlle y Ordóñez e Instrucciones, y uno en General Flores, camino Maldonado, Canelones y Aparicio Saravia.
"Un análisis general de los siniestros de tránsito ocurridos durante 2008 en Montevideo muestra que los conductores de camiones no son los principales protagonistas de los siniestros fatales. No obstante, teniendo en cuenta la incidencia -por su porte, maniobrabilidad, heterogeneidad del flujo de carga y velocidad permitida de circulación- la IMM trabaja en el sentido de bajar estas cifras", se explica en la web municipal.
La explicación se refiere a la resolución 1260/08, que estableció un nuevo régimen de limitaciones a la circulación de vehículos de carga en el departamento, el cual está en proceso de ejecución.
Durante la Semana Nacional de Seguridad Vial, que comienza mañana y finaliza el sábado 25, la Intendencia de Montevideo reforzará las actividades educativas, preventivas y de fiscalización.
Sobre este último punto, uno de los más sensibles para los conductores, la comuna anunció que empezará a multar a los vehículos que no tengan o no utilicen los cinturones de seguridad en todos los asientos. Los únicos que quedan momentáneamente exceptuados de los controles son los vehículos destinados al traslado de escolares.
Fuente: Diario el País
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A partir de octubre el Banco de Seguros del Estado lanzó un nuevo régimen para vehículos. Esto consiste en importantes descuentos y posibilidades de contratar seguros por 3 años pagando solamente dos.
Estos vehículos si se aseguran en el BSE parten con una bonificación por seguro total del 40% a no ser que sean vehículos de este mismo año (2008) que entonces ya entran con un 50% de bonificación. Este régimen incluye a todos los vehículos menos, taxis, motos, motonetas, triciclos, bicicletas con motor, acoplados, remolques, semi remolques, casas rodantes, los cuales entran con una bonificación del 20%
Para las demás modalidades de seguro la bonificación que se les da a los vehículos es de un 10%, menos grandes daños que va desde un 10 hasta un 30% de descuento en la tarifa.
En el caso de los seguros para vehículos 0Km se puede contratar a través de una promoción que se llama 3 por 2 la cual consiste en asegurar por 3 años pagando solamente 2. Esta promoción solo se extenderá hasta el 31/12/2008.-
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Cada vez se hace más facil contratar un seguro, mientras que no se sabe que va a pasar con el dólar, mientras vivimos etapas de insertidumbre, las aseguradoras optan por bajar los precios y hacer así los seguros mucho más accesibles.
Porto Seguro bajó las tarifas para captar nuevos clientes.
BSE lo hizo a través de bonificaciones que van hasta un 50% solo por hacer un seguro.
Hoy por hoy la competencia es muy grande, los servicios muy buenos y los precios muy bajos por lo tanto, deberíamos aprovechar y hacernos ya un seguro.
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