Porto lanza una promoción para no perderse
querés saber de qué se trata?
Entre el 15 de marzo y el 31 de mayo de este año, Porto lanza una nueva promoción exclusiva para los vehículos 0 km. que ingresen a la Compañía como seguros nuevos.
Se trata de un descuento adicional que se suma al que habitualmente otorgamos a esa categoría (nuevos).
Además de esto:
• Tendrán a su disposición durante la primera vigencia, hasta 10 auxilios mecánicos adicionales, que podrán ser utilizados en todo el territorio nacional y los países del MERCOSUR (manteniendo el servicio sin limitación en el kilometraje)
• En caso de hurto o pérdida total, se indemnizara con una unidad 0 km. de la misma marca y modelo, durante los tres primeros años de vigencia del contrato, siempre que exista disponibilidad del vehículo en el mercado local uruguayo.
Podrán acceder a la promoción todos los vehículos que cumplan las siguientes condiciones:
Categorías: Autos, Camionetas Rurales, Doble Cabina y Pick Ups
Destinos: Particular, Trabajo, Particular y Trabajo
Zona de circulación: Todo el país
Tipo de contrato: Seguros nuevos
Coberturas: 1, 2, 3, 4 y 5
Marcas: Todas
Esperamos sea una herramienta de utilidad
Si deseas más información o tienes alguna duda de este tema puedes contactarte con nosotros via email info@asesoresseguros.com o al telefono 099 056720
miércoles, 16 de marzo de 2011
Promociones para 0 km
miércoles, 14 de julio de 2010
Sanatorio gana juicio por choque
Cada vez son mas las razones para tener un seguro, miren esto:
Una jueza decidió que una conductora debe pagar unos U$S 20.000 a la mutualista Asociación Española por los gastos médicos ocasionados en un accidente. Según la ley el responsable del siniestro o su aseguradora deben pagar esta indemnización.
¿Tu puedes pagar U$$20.000 dolares para indemnizar un accidente que tengas con tu auto?Si no tenemos seguro somos nosotros lo que nos tenemos que hacer cargo de esta indeminizacion.
La Justicia dispuso que la conductora de un vehículo pague los gastos médicos de un motociclista y su acompañante lesionados como consecuencia de un choque en la vía pública. Con dicho fallo se abre una puerta abierta para otros similares tras acciones iniciadas por las mutualistas, dice una nota de El Observador.
Este y otros casos similares son nuevos para la Justicia y representan un cambio de actitud de las mutualistas – agrega El Observador – que están decididas a no seguir pagando los gastos en los accidentes en los que sea posible identificar un responsable de del mismo. Puedes cubrir de tu bolsillo los costos de la Responsabilidad Civil que te puede genera tu vehiculo?
El accidente ocurrió en 2007 y la conductora del auto planteó en el juicio que la moto circulaba a exceso de velocidad por lo que fue responsable del accidente, pero las diligencias técnicas demostraron que el accidente fue responsabilidad de la conductora.
Como verán no es poca cosa, y cuando arranca una mutualista siguen todas las demás, estamos hablando que si no tenemos seguro somos nosotros los que nos tenemos que hacer cargo de esta indemnización y podremos? y qué pasa si no tenemos el dinero? vamos a depender de una jueza que diga de qué manera y en cuánto tiempo debemos pagar este monto u otro más grande. El tema es que nos podemos sacar este gran peso de encima haciendo un seguro, el seguro más básico después del SOA nos protege hasta 100.000 dólares y todos los demás nos dan una cobertura de más de USD 400.000, qué estamos esperando? nadie está libre de tener un accidente, o si?
Si deseas más información o tienes alguna duda de este tema puedes contactarte con nosotros via email info@asesoresseguros.com o al telefono 099 056720
martes, 1 de septiembre de 2009
Incendio y Responsabilidad civil de RSA
RSA lanza un nuevo producto al mercado:
COBERTURA COMPLETA DE INCENDIO Y RESPONSABILIDAD CIVIL
Este seguro cubre:
- Incendio (con un deducible de $ 6.000)
- Responsabilidad civil por daños físicos y materiales hasta la suma de USD 300.000
- El SOA ( Seguro Obligatorio de Automotores )
- 2 asistencias de mecánica ligera anuales
- Incluye el amparo de acoplado o trailer hasta 500 kg, mientras esté unido al vehiculo asegurado
Como promoción puedes acceder a un celular LG Kp 215 con cámara y Mp3
Costo del seguro $ 4.943.- IVA incluido
Forma de pago: Hasta 3 cuotas Abitab o Red Pagos (de 4 a 12 cuotas debito de tarjeta)
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lunes, 17 de agosto de 2009
A partir del miercoles todos tienen que tener el seguro obligatorio
A partir del miércoles el seguro obligatorio es para todos.
Todos los que posean vehículos que transiten en la vía pública deben contratar el seguro llamado SOA.
Las principales compañías aseguradoras ya han lanzado su propuesta, recordemos que si bien está estipulado qué debe cubrir el SOA (seguro obligatorio automotor) ninguna comnpañía tiene limitaciones para fijar sus precios.
Los valores más baratos que se están manejando vienen de la mano del Banco de Seguros y del FAR seguros, las cuales poseen los precios más bajos del mercado.
Así y todo es importante revisar que muchas veces por una pequeña diferencia se puede contratar un seguro mucho mejor que cubra no solo los dañso físicos que cubre este seguro, sino también daños materiales y en algunos casos la diferencia es tan pequeña que hasta se podría contratar un seguro hasta mejor que esto.
No dude más consúltenos. Es para Ud. y es para todos.
Descubra los beneficios de tener un buen seguro
Seguros, Noticias de seguros, Seguros, Automotores, Vehículos
lunes, 13 de julio de 2009
Seguro obligatorio entrará en vigencia a partir del 19 de agosto
Este seguro es obligatorio para aquellos vehículos automotores y remolcados (semirremolques, acoplados, trailler, etc.) sin importar los kilogramos del mismo y si está cubierto o no por RC del vehículo que lo remolca. Las motos también deben contratar el seguro (a excepción de las motos de menos de 70 cc que hayan sido empadronadas con anterioridad al 19/08/09).
Los vehículos matriculados en países extranjeros o ingresados en régimen de admisión temporaria estarán igualmente sujetos a las disposiciones de esta Ley.
Los únicos vehículos que están exonerados de este seguro son:
- Automotores utilizados exclusivamente en el interior de establecimientos industriales, comerciales, agropecuario, de playas ferroviarias o de cualquier otro lugar al que no tenga acceso el público, o sea, que no circulen en la vía pública.
- Los vehículos que se encuentren en depósito judicial
El principio fundamental de este seguro es proteger a todos los ciudadanos ante lesiones personales y muertes que puedan sufrir por accidentes de tránsito en la vía pública, independientemente de la responsabilidad del accidente. Por esto es que este es un seguro de carácter social.
Para esto se han implementado sistemas de fácil contratación, como también mecanismos ágiles para que los asegurados actuales del BSE puedan acceder al certificado y adhesivo requerido por la Ley.
Se han ajustado los procesos para atender a los damnificados con la celeridad y eficiencia que la Ley exige pero fundamentalmente la que los ciudadanos merecen.
Cobertura:
El SOA cubre lesiones personales o muerte causadas a terceras personas en un accidente aún en los supuestos de caso fortuito o fuerza mayor independientemente de la responsabilidad civil del conductor.
Límites del seguro: cuenta con una cobertura máxima en el primer año de 150.000 UI por vehículo asegurado y por accidente, el segundo año este capital aumentará a 200.000 UI y en el tercer año a 250.000 UI.
Estos capitales son los máximos por evento y solo en caso de fallecimiento, si fueran solo lesiones, se aplicará un porcentaje de capital según el tipo de lesión.
Daños excluidos:
Los daños que están excluidos son los que sufra el vehículo propio o de terceras personas, además de otras exclusiones relacionadas con la figura del tercero.
No se cubren daños morales o daños no causados directamente por el vehículo asegurado.
Recuerden que hay otros planes más amplios que amparan límites mayores de Responsabilidad Civil así como los daños al vehículo propio y de terceras personas para tener una cobertura más completa a la obligatoria.
Contratación:
A través de un corredor asesor usted podrá solicitar el SOA en forma inmediata, con solo dar los datos del vehículo y del asegurado. En las siguientes 48 horas el interesado podrá retirar por cualquier local de Abitab o Red Pagos con el formulario impreso pro el corredor asesor abonando el seguro en forma contado o la primera cuota (esto depende de la compañía aseguradora con la que se contrate el seguro) y retirar el certificado de cobertura y un adhesivo para el vehículo.
Los asegurados que ya tienen cobertura en todas las otras modalidades ya pueden retirar el certificado de cobertura del SOA en los locales Abitab y Red pagos presentando libreta de propiedad del vehículo y documento de identidad, indicando el número de carpeta o póliza vigente a la fecha. Este trámite no tiene costo.
La cobertura comenzará a las 24 horas de realizado dicho pago.
Todos los asegurados que tengan contratada cobertura de seguros vehiculares, deberán retirar el certificado de cobertura y el adhesivo correspondiente, para lo cual se deberá controlar que el adhesivo posea la correcta matrícula del vehículo asegurado.
Los adhesivos deberán ser colocados en el ángulo superior derecho del parabrisas. En el caso de las motos y otros vehículos sin parabrisas, el adhesivo deberá colocarse en la parte delantera en algún lugar visible.
Para contratar este seguro no se requerirá inspección, igualmente el vehículo deberá poseer los elementos indicados en el artículo 29 de la ley de tránsito número 18.191 y sus normas reglamentarias. Será de responsabilidad del asegurado su cumplimiento.
En caso de las flotas de vehículos mayores de 20 unidades, los adhesivos serán distribuidos por nosotros mismos.
La vigencia de este seguro será a partir del 19/08/09 por el período de un año.
Este seguro se pude pagar en cuotas o contado, de acurdo a cada compañía aseguradora
Cómo proceder en caso de siniestro:
En caso de siniestro con lesionados o personas fallecidas, el asegurado deberá dar inmediata intervención a la ambulancia, Policía y además dar aviso a la aseguradora
Brindará información de personas y hechos relacionados con el
accidente, así como también los datos de las personas testigos en el lugar del hecho.
Las víctimas de lesiones o los familiares de los fallecidos se deberán presentar ante la compañía aseguradora acreditando los daños.
Si el vehículo causante no tuviera el seguro obligatorio vigente, el reclamante deberá concurrir a un Centro de Distribución de reclamos que funcionará en el ámbito de la Superintendencia de Seguros y Reaseguro, quien le asignará una compañía de seguros que deberá hacerse cargo del reclamo. Siempre se indemnizará la lesión o fallecimiento, siempre.
Recordamos a ustedes que también trabajamos con otros productos y con las principales compañías aseguradoras en nuestro país
lunes, 15 de junio de 2009
Accidente de Air France es el siniestro aéreo más caro desde el 2001
El accidente del vuelo Air France que desapareció sobrevolando el Atlántico podría convertirse en el siniestro aéreo más caro desde el 2001.En ese año (2001) fue un vuelo de American Airlines que se estrelló en Nueva York provocando la muerte de 265 personas lo que llevó a costar unos 600 millones de dólares.
En el accidente de Air France ocurrido el pasado primero de junio han fallecido 228 personas lo que significa una compensación de 150.000 dólares por pasajero.
La agencia Bloomberg ha informado de que AXA CORPORATE SOLUTIONS, como entidad que encabeza la cobertura de Air France-KLM (en la que también participan ALLIANZ y AIG), está dispuesta a negociar un pago adicional de unos 24.000 dólares por víctima, una oferta obligatoria por un tratado internacional sobre los derechos de los viajeros de avión.
jueves, 23 de abril de 2009
XI Congreso Iberolatinoamericano de Derecho de Seguros
El 21 de abril comenzó el XI Congreso Iberolatinoamericano de Derecho de Seguros.En este congreso se someterá hasta el jueves a un análisis de los objetivos y la regulación, supervisión y control de la actividad bancaria y el fortalecimiento del conocimiento técnico en cuestiones relacionadas con la intermediación en el contrato de seguros, reaseguros.
En dicho congreso también se abordarán temas como los productos financieros, los microseguros, la bancaseguros, el seguro de Crédito a la Exportación, etc.
miércoles, 4 de marzo de 2009
Suben precios de seguros
Todo sube y los seguros también.
La Asociación Uruguaya de Empresas Aseguradoras (AUDEA) ha alertado sobre un posible aumento del precio de los seguros en los próximos meses debido a que por la reforma de la Caja Bancaria se crea un impuesto que grava las primas de seguros en un 1,4% que suma a la carga del 5% que ya tienen, informa El Espectador.
También se indica que los aportes patronales aumentaron un 64% en enero, según Mauricio Castellanos, gerente general de AUDEA: “Implica un aumento de aportes de 64% y una tasa efectiva de exportación de 50% que evidentemente no resiste ningún análisis. Es absolutamente 
desmedido y excede las posibilidades de cualquier sector de actividad. Tenemos que pagar un 64% más, lo cual además es injusto porque el sector fue incorporado a la Caja Bancaria en el año 94, con lo cual el número de jubilados es insignificante, de hecho no es el sector el que ha generado el sistema financiero de la Caja Bancaria y nos parece que el recargo que se le ha impuesto es excesivo”.
Por otro lado, Castellanos llama la atención sobre otros impuestos, como el nuevo a las primas del Seguro Obligatorio de Automotores, que entraría en vigor el próximo mes de mayo.
El directivo explica que “realmente nos parece lamentable. Entendemos sí la preocupación que pueda tener el Gobierno sin hacer esa actividad, pero de ninguna manera le corresponde al sector asegurador o a los asegurados cubrir eso, porque además el sector asegurador hoy tiene el 50% aproximadamente de los vehículos asegurados. Quiere decir que la mitad del parque automotor sería en definitiva el que va a financiar esa prestación y la otra mitad no, y que sería también por ese lado bastante injusto recargar sobre las personas que sí tienen el seguro que sí cumplen después con la obligatoriedad de comprar la cobertura de seguro obligatorio”.
Por su parte, el diputado oficialista Eduardo Brenta matiza sobre esas cuestiones que “en función de estos ingresos mayores de las empresas y con este tributo se va a lograr en un futuro relativamente cercano ir aproximando a un equilibrio de la Caja Bancaria y por tanto evitar que la sociedad deba hacer un aporte. Este aumento de los ingresos puede verse reflejado en un incremento de los costos de las pólizas. Esto es un elemento que estamos dispuestos a analizar, fundamentalmente para analizar la posibilidad de valuar un impuesto anterior que existía desde hace muchos años, un impuesto de similares características y que probablemente se sume a este nuevo impuesto creado de Caja Bancaria y que podría eventualmente analizarse su viabilidad en la actualidad”.
Si deseas más información o tienes alguna duda de este tema puedes contactarte con nosotros via email info@asesoresseguros.com o al telefono 099 056720.
lunes, 16 de febrero de 2009
Surco y CSM
CSM ya mantenía una alianza con SURCO desde hace cuatro años, cuando tomó una participación en ésta junto con la cooperativa argentina LA SEGUNDA.El presidente de CSM, René Campos, explica que el nuevo acuerdo “es un contrato a cinco años. SURCO retiene el 25%, mientras que del remanente, el 55% nos pertenece a nosotros (CSM) y 45% le pertenece a LA SEGUNDA”.
Fuente: BDS
lunes, 5 de enero de 2009
Se roban 70 vehiculos por día en Uruguay
Parece mentira, somos tan poquitos y aún así se roban 70 vehículos por día en Uruguay
EFICACIA. Por día se hurtan unos 70 vehículos en todo el país (incluyendo camionetas, camiones y motos), según fuentes policiales. El porcentaje de recuperación es del 70%. En la cárcel o en los "aguantaderos", los ladrones de autos intercambian información con contrabandistas para conocer la maraña de caminos vecinales, burlar el control policial y trasladar vehículos hacia la frontera.
En una nota de Eduardo Barreneche en el País de hoy salió publicado una investigación en la cual menciona que un ladrón demora en robarse un fiat uno solamente 30 segundos.
Tanto los Fiat Uno como los Volkswagen Gol son los que lideran las estadísticas de los autos más robados. Estos son utilizados para crear autos mellizos o son desguasados para vender los respuestos en el mercado negro. A este tipo de vehículos los siguen los lujosos y las camionetas cuatro por cuatro, estas últimas son llevadas con otras matrículas hacia Bolivia, Paraguay, Argentina y Brasil. Allí generalmente son cambiadas por cocaína, de manera que muchos ladrones de autos se transforman en narcos.
Según las fuentes, sólo el sistema de localización por GPS es realmente eficaz para ubicar autos robados. Los otros mecanismos, cuando mucho, retardan al ladrón algunos minutos.
Para robar una camioneta cuatro por cuatro, por ejemplo, los ladrones buscan centros asistenciales privados ubicados en Parque Batlle o Pocitos. Es que no es lo mismo llevarse un Fiat Uno que una moderna camioneta BMW; el hurto de esta requiere más tiempo.
Una estrategia que están utilizando los delincuentes ya que están cansados de que los atrapen mediante el GPS, es llevar el auto o la camioneta a una casa abandonada y lo guardan en un garaje durante 15 días. Si la Policía no lo va a buscar en ese período, quiere decir que "está limpio". Recién ahí trasladan el automóvil al exterior.
Los barrios preferidos de los ladrones en Montevideo son Pocitos, Parque Batlle, Malvín y Carrasco. En los dos primeros barrios muchos vehículos suelen "dormir afuera".
Según las fuentes, en el verano los ladrones se trasladan hacia Maldonado y Rocha, aprovechando la enorme afluencia de turistas que arriban a las playas esteñas. Allí los delincuentes tienen otro beneficio al robar vehículos lujosos: la cercanía con Brasil.
¿Cuántos ladrones de autos hay en Montevideo? La respuesta del jefe del Departamento de Automotores es sorprendente: "Hay más ladrones de autos que de casas y rapiñeros. Para realizar un atraco a un comercio, los rapiñeros necesitan un auto robado para la huida, si son más de dos. Si son dos, puede alcanzar una moto, que también es robada", dijo el funcionario.
Si se trata de una banda organizada, los rapiñeros llegan a utilizar hasta tres vehículos para escapar. El primero lo dejan tirado a las pocas cuadras del lugar del asalto, se suben a un segundo y realizan otro trayecto y desaparecen en el tercero. Una situación similar ocurre con el ladrón de casas. Para llevarse los objetos robados no utiliza un taxi, explicó el policía. Usa una camioneta o un auto robado para "levantar una casa", como señalan en su argot.
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